FUEC
Se expide con numeración consecutiva por contrato y código QR verificable. Un extracto expedido no se puede enmendar: se anula y se reexpide, como exige la Resolución 6652.
Transporte especial y de carga · Colombia
FleetSICRO calcula la utilidad real de cada servicio —canon, salario, combustible, peajes, viáticos, mantenimiento— y liquida sola a cada propietario. Toda su operación en un solo lugar.
El problema
Si para contestarlas hay que abrir cuatro archivos de Excel, revisar un cuaderno y llamar a tres personas, la respuesta llega tarde. Y lo que llega tarde ya no se puede corregir: se pagó, se facturó y se perdió.
Cómo funciona
La mayoría de plataformas resuelve un pedazo del proceso. Aquí el dato entra una vez y recorre todo el camino.
Con su cliente, contrato, vehículo y conductor. Si el SOAT, la tecnomecánica o la licencia están vencidos, el sistema no deja programarlo.
Preoperacional con fotos, tanqueo con el comprobante, peajes gastados, viáticos y novedades. Sin llamadas ni mensajes sueltos.
El canon del propietario se prorratea por los días que rodó, el salario por el tramo trabajado, y combustible, peajes y viáticos entran al servicio sin digitarse dos veces.
Con los descuentos de mantenimiento y su factura soporte adjunta. Todos ven el mismo cálculo, con el mismo criterio.
Por servicio, por vehículo, por conductor, por cliente y por contrato. No al cierre del mes: mientras la operación ocurre.
Cuál contrato renovar, cuál tarifa hay que subir, cuál vehículo está costando más de lo que produce.
En la vía
Sin aplicaciones que instalar ni capacitaciones largas. Entra con su usuario y ve únicamente su día.
Cada foto que envía el conductor queda amarrada a su servicio, a su vehículo y a su fecha.
Por eso la utilidad del servicio no depende de que alguien recuerde pasar los gastos a un Excel el viernes.
Normativa colombiana
Se expide con numeración consecutiva por contrato y código QR verificable. Un extracto expedido no se puede enmendar: se anula y se reexpide, como exige la Resolución 6652.
SOAT, tecnomecánica, tarjeta de operación, pólizas, licencias, exámenes médicos y psicosensométricos. Con alertas antes de que venzan y bloqueo cuando ya vencieron.
Turnos, horas extras y recargos calculados con la jornada vigente desde julio de 2026.
Los cuatro tiempos logísticos de cargue y descargue quedan registrados desde el celular del conductor.
Preoperacionales con fotos y firma, daños de flota, incidentes y auditorías.
Los operadores de hidrocarburos exigen aprobar cada vehículo y cada conductor. El sistema no deja despachar uno sin autorización vigente.
Confianza
Estas tres garantías quedan por escrito en el contrato.
Un botón descarga toda la información de su empresa en Excel: flota, conductores, servicios, costos, liquidaciones, nómina. Queda escrito en el contrato.
El aislamiento entre empresas está en la base de datos, no en la pantalla. Ningún usuario puede ver información de otra empresa aunque lo intente.
La información se respalda todos los días en infraestructura profesional.
Precios
Conductores, operaciones, contabilidad y gerencia entran todos en el mismo valor. Calcule con sus propios números.
FleetSICRO cuesta 0.34% de lo que su empresa factura al mes.
Sin cobro por conductor ni por usuario: todo el equipo entra en el mismo precio. La implementación se cobra una sola vez. Los valores son los oficiales; el tamaño real de la flota se confirma al implementar.
Demostración
Dura unos cuarenta minutos. Antes le hacemos algunas preguntas sobre cómo trabaja hoy, para mostrarle el sistema con casos parecidos a los suyos y no con datos de ejemplo.